香港国际金融中心地位动摇？恐怕你不知道这才是香港真正的优势

港汇多次触及强方，银行结余上升

走资说法不攻自破

金融机构进场、退场很常见

资产管理企业数量保持3.9%的增幅

金融保险行业职位增多

香港没有出现金融人才荒

香港的即时支付结算系统(RTGS)是全球唯一同时支援4种货币（港元、美元、欧元、人民币）运作的支付系统，能处理每天逾万亿港元及人民币的交易。

香港没有外汇管理局，对货币买卖和国际资金流动，包括外国投资者将股息或资金调回本国，都无限制。资金可随时进入或撤出香港。

自中央政府在2009年7月推出跨境贸易人民币结算试点计划以来，香港的离岸人民币业务迅速扩大，成功推出了更多以人民币计价的金融产品和服务，包括贸易融资、股票、债券和基金。

最新数据现实，香港人民币存款为6322亿元，经香港银行处理的人民币跨境贸易结算额约5.38万亿元人民币。

而让香港牢牢把握离岸金融结算、融资、贸易地位的正是利率。香港不可撼动的优势和价值就在于利率。

从2009年开始，本来就不高的香港利率来到了历史的最低位，只有0.5%。资金的成本非常低廉。近三年来由于美联储加息的影响，香港的基本利率有所上调（原因是港币和美金直接挂钩）。

但即使如此，基准利率也只有2.25%左右。香港的商业银行会根据贷款类别在基准利率上再进行一定比例的上浮，因此实际的贷款利率会略高于此。

与之相对，人民银行的贷款基准利率，按年期分为4.35%到4.9%不等。商业银行会在此基础上再上浮10%。因此，商业银行的实际贷款利率至少都来到了年化5.3%以上。

其实谈利率，最终谈的是资金成本。无论对于长线的保守型投资者，还是短线的进取型投资者，资金成本直接决定了收益。而用脚投票的国内外投资者显然能看到香港的优势。

我们用最简单的方法描述一下：

假设某人想要投资A商品，投资门槛为2万元，但自有资金仅1万元，于是以每年10%的利息借贷了1万元，达到了投资门槛。

一年后，2万元投资赚了20%的收益，也就是4000元。扣除以10%利率借来的1万元所赚得的1000元，纯收益为3000元。实际的年化收益从20%增加到了30%，这就是杠杆的作用。

但10%的利息显然太高，如果利率降低到只有5%呢？

在相同的本金与获利的情况下，则只需要偿还500元，最后的实际年化收益升至35%。

不要小看这一点点的利率增加，长期来看它会带来巨大的收益。

如果每年的收益都在之前的基础上增加5%，按照复利计算，10年后的收益就将在之前基础上增加至少1.6倍，20年后收益会增加2.65倍以上……这可不是一笔小数目。

同理，中国内地和香港之间巨大的利率差距，使得香港成为了平均收益更高的金融服务中心。香港是国际金融都会，人们能够投资的商品种类非常之多，全球化的投资的方法和渠道繁多，最重要的是，加杠杆的成本低廉，并且十分安全。

而当我们享受香港地区低廉的资金成本和自由开放的市场环境之时，也应该清楚，这种利率优势背后的制度支撑——香港的低税率、简税制。

香港适用于个人的标准税率和适用于非公司实体的利得税率均为15%，公司利得税率则为16.5%。

尽管全球许多经济体正推行减税政策，但香港采纳的所得税税率目前仍具有世界竞争力。

香港税制的另一个重要特点是实行属地征收原则。

纳税人仅对源自香港的所得承担缴纳义务，源自香港以外的所得无须缴税（即使这些所得在域外尚未缴税）。

对国际投资者而言，虽然源自香港的特许权使用费会产生纳税义务，但税率仅为4.95%，低于许多避免双重征税协定下适用的特许权使用费税率。这些扣除有助于减轻公司或其他经济实体营商的税收负担。

因应国际税收环境变化，香港政府自2010年以来不断拓展其避免双重征税协定网络，为投资者提供更具法律确定性和更优惠的税收待遇。最新签订的香港与印度避免双重征税协定标志着香港的税收伙伴已拓展至39个。

这一不断扩展的税收协定网络不仅有助于国际投资者利用香港投资内地，更为内地企业利用香港“走出去”、参与国际投资提供了良好的税务环境。

最后一个不得不提的就是香港的航运。

香港是一个传统的、体系化的国际航运中心，航运服务业、人才集聚、航运金融支撑等，优势十分明显，毕竟航运业发展时间长、经验丰富，有优质的资源和人才培养机制。

近现代全球的航运体系，是西方世界构建的。600年前，欧洲在海外殖民扩张，后来逐渐扩张到全世界，由此形成了近现代海运。航运业的游戏规则是由西方制定的，我们只是适应了这个规则。

虽然从经济体量上来看，部分内地城市已经超越了香港。但是香港仍是中国制造连通世界的一个超级大通道。

2018年，大陆对香港的出口额为3020亿美元。而香港人口只有700多万人口，本地市场极其有限，所以3000亿美元贸易中，香港居民只消费了一部分，大部分是借道香港出口。

这个规模大概为2000-2400亿美元。如果取最高值的话，约相当于中国内地全年出口总额（2.48万亿美元）的10%。

换句话说，内地有十分之一的出口货物，通过香港转口！

明明在粤港澳大湾区有深圳盐田港、广州南沙港几个超级港口，为何内地还如此依赖香港？

因为，香港是一个自贸港，货物运输以及船舶进出，手续极为简单。以航运自由为例。在内地很多地方，经常会有检验检疫、边防等部门登船联检，导致船只滞留在港口走不了，每滞留一天都是一笔巨大的运输风险。

而香港这个自贸港极有力地托起了珠三角进出口运输。而这也成为香港航运中心地位的后盾。

香港交易所2020年集资额在全球排名第二，过去12年中港交所年集资总额曾7度名列世界榜首。

股票通日均成交量在2020年上升逾1倍，目前国际投资者持有的内地A股中约70%经香港交易；债券通日均成交量在2019年增长两倍，2020年增长82%，逾50%国际投资者的债券交易、其持有的约25%债券经香港完成。

此外，粤港澳大湾区“跨境理财通”和债券通下的南向通正在紧锣密鼓筹备中，香港金融未来还会有更多突破！

目前，香港优秀人才入境计划每年的配额增加至2000 个，以扩充香港的人才库，加强香港作为亚洲国际都会的地位。这对于内地各个领域的精英来说无疑是一个获得香港身份的绝佳机会。